根据最新公布的5月份降价榜来看，合资SUV再次迎来了“降价潮”，这波降价确实有点猛。不管是豪华品牌还是普通合资，基本都在“放血”冲量。下面按降幅从高到低捋一捋，看看哪些车跌得最狠。
第一档：降幅超过40%，属于“骨折价”
揽胜极光以51%的降幅拿下“跳水冠军”，优惠近22万，入门价直接跌到21万左右。以前觉得路虎遥不可及，现在20万出头就能开走，确实有点意外。奔驰EQA（虽然算SUV跨界）和EQB降幅也在46%-50%，优惠16万上下。沃尔沃XC60 PHEV降幅46%，优惠23.9万。宝马iX1降幅45%，优惠13.49万。这些豪华品牌的新能源或入门SUV，降价最狠，库存压力应该是主要原因。
第二档：降幅35%-40%，主流豪华SUV集中区
沃尔沃XC60燃油版降40%，优惠15.7万，实际裸车价进入24万区间。奔驰GLA降40%，优惠12万。凯迪拉克XT5降38%，优惠14.5万，起售价23.5万左右。奥迪Q3降36%，优惠9.68万。奔驰GLB降35%，优惠9.5万。这些车以前都在30-40万价位，现在普遍降到20-25万，性价比确实上来了。尤其是XT5和XC60，原本对标X3、Q5L，现在价格比它们低一截。
第三档：降幅30%-35%，普通合资和走量车型
这一档覆盖面最广。大众探岳降42%（算超常发挥），但多数在30%-35%：途岳降38%，柯迪亚克降34%，奇骏降34%，狮铂拓界降37%，赛图斯降36%。日系这边，本田CR-V降26%、皓影降30%、逍客降31%、锋兰达降29%，虽然幅度不如德系美系，但优惠绝对金额也有3-5万。值得注意的是，像途观L、昂科威这些老牌选手也降了28%左右，虽然没有特别夸张，但结合它们原来的销量基数，让利总额也不小。
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